{"id":9054,"date":"2017-03-04T03:18:45","date_gmt":"2017-03-04T09:18:45","guid":{"rendered":"https:\/\/stagingxx.unisig.com\/?p=9054"},"modified":"2022-09-05T03:45:39","modified_gmt":"2022-09-05T08:45:39","slug":"herausforderungen-des-bohrens-von-fahrgestellen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/unisig.com\/de\/news-and-events\/fallstudien\/flugzeugfahrgestelle\/","title":{"rendered":"UNISIG meistert die Herausforderungen beim Bohren von Flugzeugfahrwerken"},"content":{"rendered":"<div class=\"wpb-content-wrapper\"><p>[vc_row][vc_column][vc_separator][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=&#8221;2\/3&#8243;][vc_column_text]<strong>Branche<\/strong>: <a href=\"https:\/\/unisig.com\/de\/branchen\/luft-und-raumfahrt\/\">Luft- und Raumfahrt<\/a><\/p>\n<p><strong>Kundenprodukt<\/strong>: Fahrwerkskomponenten f\u00fcr Verkehrsflugzeuge<\/p>\n<p><strong>UNISIG L\u00f6sung<\/strong>: <a href=\"https:\/\/unisig.com\/de\/alle-maschinen\/b-serie-bis-800mm\/\">B700 Tiefbett BTA Tiefbohrmaschine<\/a>[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=&#8221;1\/3&#8243;][vc_video link=&#8221;https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=-noUHbs4Ym0&#8243;][vc_column_text]<em>Die Fahrwerksstreben von Alta Precision werden im fertigen Produkt gezeigt.<\/em>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]Alta Precision ist ein branchenf\u00fchrender Hersteller von Fahrwerken f\u00fcr Verkehrsflugzeuge in Montreal, Quebec, Kanada. Als Alta vor kurzem seine Produktionsst\u00e4tte erweitert hat, um ein neues Fahrwerksprodukt in die Produktion zu integrieren, war dies eine gute Gelegenheit, in erweiterte Fertigungsm\u00f6glichkeiten zu investieren.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignright size-medium wp-image-4366 lazyload\" data-src=\"https:\/\/unisig.com\/wp-content\/smush-webp\/2017\/04\/landing-gear-strut-deep-hole-machining-300x170.jpg.webp\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"170\" data-srcset=\"https:\/\/unisig.com\/wp-content\/smush-webp\/2017\/04\/landing-gear-strut-deep-hole-machining-300x170.jpg.webp 300w, https:\/\/unisig.com\/wp-content\/smush-webp\/2017\/04\/landing-gear-strut-deep-hole-machining-150x85.jpg.webp 150w, https:\/\/unisig.com\/wp-content\/smush-webp\/2017\/04\/landing-gear-strut-deep-hole-machining-32x18.jpg.webp 32w, https:\/\/unisig.com\/wp-content\/smush-webp\/2017\/04\/landing-gear-strut-deep-hole-machining.jpg.webp 415w\" data-sizes=\"auto\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 300px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 300\/170;\" data-original-sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>Alta musste Produktionsausr\u00fcstung beschaffen, um die Komplexit\u00e4t der Herstellung von Fahrwerksstreben f\u00fcr die Luftfahrtindustrie zu bew\u00e4ltigen. Von Natur aus sind diese Komponenten hochbelastet, komplex, mit d\u00fcnnen W\u00e4nden in z\u00e4hen Metallen wie legiertem Stahl 300M. Es wird ein zentrale Tiefbohrung ben\u00f6tigt, die gebohrt und dann innenprofiliert wird.<\/p>\n<p>Bei 230 mm [9 in] im Durchmesser und \u00fcber 2.100 mm [7 ft] Tiefe, k\u00f6nnen diese Bohrungen nur auf einer speziellen Tiefbohrmaschine und nicht auf einem konventionellen Bearbeitungszentrum durchgef\u00fchrt werden. Neben der Hauptaufgabe, diese Bohrungen mit strengen Toleranzen zu bearbeiten, suchte Alta eine L\u00f6sung, die ein ergonomisches Setup und einfachen Betrieb erm\u00f6glichte, mit der Flexibilit\u00e4t und der Antriebsleistung um eine Vielzahl von komplexen Werkst\u00fccken in verschiedenen L\u00e4ngen auf der gleichen Maschine zu handhaben.<\/p>\n<p>Diese Fahrwerksstreben stellen mit asymmetrischen Merkmalen, die einen Schwingkreis von 1.370 mm [54 in] erfordern, und einer exzentrischen Gewichtsverteilung, eine zus\u00e4tzliche Anforderung dar. Denn zum Erreichen der erforderlichen Geradheit, muss das Werkst\u00fcck w\u00e4hrend des Bohrvorgangs gegenl\u00e4ufig zum Bohrwerkzeug gedreht werden. All diese Komplexit\u00e4ten bestehen in jedem einzelnen Werkst\u00fcck, die essentiell f\u00fcr das Gesch\u00e4ft von Alta sind.<\/p>\n<blockquote><p>&#8220;In unserer Branche sind wir als Sole Source Lieferant bekannt. Wir sind der einzige Hersteller der diese Werkst\u00fccke produziert, also m\u00fcssen wir liefern&#8221;, erkl\u00e4rt Alta-Pr\u00e4sident Guillermo Alonso, &#8220;Unser Kunde hat keine Alternative, also k\u00f6nnen wir uns auch keinen Ausfall leisten. Eine unzuverl\u00e4ssige Maschine zu haben, die nicht liefern kann, w\u00e4re f\u00fcr uns keine Option.&#8221;<\/p><\/blockquote>\n<p>UNISIG entwickelte die ideale L\u00f6sung, indem es sein bew\u00e4hrtes B700-Maschinenmodell optimierte, um den spezifischen Anforderungen dieser Anwendung gerecht zu werden und die Anforderungen von Alta an eine leistungsstarke, pr\u00e4zise und effiziente Maschine zu erf\u00fcllen.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignright size-medium wp-image-4365 lazyload\" data-src=\"https:\/\/unisig.com\/wp-content\/smush-webp\/2017\/04\/deep-hole-drilling-machine-B700-drop-bed-aerospace-300x170.jpg.webp\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"170\" data-srcset=\"https:\/\/unisig.com\/wp-content\/smush-webp\/2017\/04\/deep-hole-drilling-machine-B700-drop-bed-aerospace-300x170.jpg.webp 300w, https:\/\/unisig.com\/wp-content\/smush-webp\/2017\/04\/deep-hole-drilling-machine-B700-drop-bed-aerospace-150x85.jpg.webp 150w, https:\/\/unisig.com\/wp-content\/smush-webp\/2017\/04\/deep-hole-drilling-machine-B700-drop-bed-aerospace-32x18.jpg.webp 32w, https:\/\/unisig.com\/wp-content\/smush-webp\/2017\/04\/deep-hole-drilling-machine-B700-drop-bed-aerospace.jpg.webp 415w\" data-sizes=\"auto\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 300px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 300\/170;\" data-original-sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<p>Die UNISIG BTA-Tiefbohrmaschine B700 setzt auf Gegenlauf von Werkst\u00fcck und Werkzeug f\u00fcr h\u00f6chste Genauigkeit und ist f\u00fcr das Vollbohren bis 200 mm [8 in] sowie Aufbohren oder Kernbohren bis 300 mm [12 in] ausgelegt, angetrieben durch automatisches Schaltgetriebe. Die Werkzeugspindel verf\u00fcgt dabei \u00fcber einen 94 kW [124 PS] Antrieb, w\u00e4hrend die Werkst\u00fcckspindel mit 67 kW [90 PS] angetrieben wird, so dass Alonsos Team jederzeit die n\u00f6tige Leistung einsetzen kann, um ihre harten Legierungen mit Leichtigkeit und Zuverl\u00e4ssigkeit zu bearbeiten. Hochleistungs-Spindelantriebe liefern diese Leistung bei gleichzeitiger \u00dcberwachung der Spindel-Motordrehzahl, um die Drehzahl konstant auf extrem enge Toleranzen zu regeln, unabh\u00e4ngig von der Spindelbelastung.<\/p>\n<p>Das Modell B700 beherrscht wie viele UNISIG Maschinen den <a href=\"https:\/\/unisig.com\/de\/informationen-ressourcen\/was-ist-tiefbohren\/bta-bohren\/\">BTA Tiefbohrprozess<\/a>. Daneben aber auch weitere Prozesse wie das Aufbohren und Formbohren, welche bei Alta in der Fertigung der Fahrwerksstreben f\u00fcr die Bohrungsprofilierung eingesetzt werden. Der Maschinenvorschub wird durch 100 mm [4 in] Servo-Kugelgewindetriebe erzeugt, vorgespannt f\u00fcr hohe Steifigkeit und Null-Endspiel, Verbesserung der Standzeit, Tiefenkontrolle und Oberfl\u00e4chenveredelung \u00fcber mehrere Prozesse, insbesondere Bohrgrundformung. Alle diese Funktionen nutzt Alta in der Fertigung nach h\u00f6chsten Toleranzstandards und best\u00e4tigt so seinen Platz als einer der Branchenf\u00fchrer.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignright size-medium wp-image-4364 lazyload\" data-src=\"https:\/\/unisig.com\/wp-content\/smush-webp\/2017\/04\/B700-Drop-Bed-Drilling-Machine-300x170.jpg.webp\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"170\" data-srcset=\"https:\/\/unisig.com\/wp-content\/smush-webp\/2017\/04\/B700-Drop-Bed-Drilling-Machine-300x170.jpg.webp 300w, https:\/\/unisig.com\/wp-content\/smush-webp\/2017\/04\/B700-Drop-Bed-Drilling-Machine-150x85.jpg.webp 150w, https:\/\/unisig.com\/wp-content\/smush-webp\/2017\/04\/B700-Drop-Bed-Drilling-Machine-32x18.jpg.webp 32w, https:\/\/unisig.com\/wp-content\/smush-webp\/2017\/04\/B700-Drop-Bed-Drilling-Machine.jpg.webp 415w\" data-sizes=\"auto\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 300px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 300\/170;\" data-original-sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>Die L\u00f6sung die UNISIG f\u00fcr Alta Precision vorschlug, entwickelte sich aus dieser Maschine, mit Design-Updates, um spezifische Konstruktions- und Leistungsziele zu erreichen, vor allem das Tiefbett-Design, um die extreme Typenvielfalt der unf\u00f6rmigen Fahrwerksstreben aufzunehmen. Das Werkst\u00fcck-Tiefbett wurde speziell f\u00fcr die von Alta vorgesehene Werkst\u00fcckpalette entwickelt, ohne jedoch Kompromisse bez\u00fcglich Ergonomie der Maschine oder aufw\u00e4ndiger Fundamentierung einzugehen. Werkst\u00fcckspindel-Orientierung und Verriegelungsfunktion vereinfachen die Werkst\u00fcckbe- und Entladung durch Starten und Beenden von Zyklen in der praktischsten Orientierung f\u00fcr den Bediener. Die Spindelorientierung ist auch auf der Werkzeugseite verf\u00fcgbar, so dass das Werkzeug am Zyklusende zur\u00fcckgezogen werden kann, ohne die perfekte Oberfl\u00e4che zu besch\u00e4digen.<\/p>\n<blockquote><p>&#8220;UNISIG hatte die Flexibilit\u00e4t, auf meine Bed\u00fcrfnisse zu achten und nahm sich die Zeit mit uns und unseren Konstruktionsanforderungen zu arbeiten&#8221;, sagt Alonso. &#8220;Sie setzten sich wirklich hin, beteiligten sich aktiv an der Unterhaltung und gaben mir Vertrauen in die Entw\u00fcrfe auf dem Tisch. Die Maschine arbeitet perfekt.&#8221;<\/p><\/blockquote>\n<p>Die B700-Tiefbettmaschine erlaubt es dem Bediener, die Werkst\u00fcckl\u00e4nge in der CNC-Steuerung zu programmieren, und somit den Werkst\u00fcckspindelkasten automatisch in die korrekte Position zum BOZA zu verfahren. Der Bediener kann so schnell und einfach Werkst\u00fccke einrichten und die Bearbeitung ausf\u00fchren, gleich welche Varianten gerade bearbeitet werden m\u00fcssen. Alonso kommentiert auch, dass die Bedienerfreundlichkeit bemerkenswert ist und die gesamte Maschine f\u00fcr Bediener zug\u00e4nglich ist &#8211; Setup, Indikatoren, Bedienelemente, alles was sie brauchen, um h\u00f6chste Pr\u00e4zision zu fertigen.<\/p>\n<p>Das Team von UNISIG hat das Projekt von Anfang bis Ende begleitet. &#8220;Alles kam zusammen und unsere UNISIG Maschine ist nun ein integraler Bestandteil der Fertigungszelle f\u00fcr diese Komponente. Wir haben eine zuverl\u00e4ssige Maschine und einen zuverl\u00e4ssigen Prozess&#8221;, bemerkt Alonso. Von der ersten Entwurfsdiskussion \u00fcber die Konstruktion und Prozessentwicklung bis hin zur Fertigung, Installation und Schulung, &#8220;es war alles reibungslos&#8221;, sagt er.[\/vc_column_text][vc_separator][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=&#8221;4\/6&#8243;][vc_column_text]<\/p>\n<h5><a title=\"Ballschraube der B-Serie\" href=\"https:\/\/unisig.com\/de\/alle-maschinen\/b-serie-bis-800mm\/\">Alle Details und Spezifikationen der B700-Maschine<\/a><\/h5>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=&#8221;2\/6&#8243;][vc_btn title=&#8221;Meine Anwendung einsenden&#8221; link=&#8221;https:\/\/unisig.com\/de\/schnellanfrage&#8221; el_class=&#8221;popmake-7864&#8243;][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Alta Precision ist ein branchenf\u00fchrender Hersteller von Fahrwerken f\u00fcr Verkehrsflugzeuge in Montreal, QC, Kanada. 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